厦门首开北京重庆高速动车组 动车自助游受青睐

一张地图、一个背包、一张动车票,随着厦门开出的动车线路越来越多,动车自助游也越来越受到年轻人的青睐。

7月1日起,铁路实行新的列车运行图,在新运行图中,厦门首开直达北京、重庆的高速动车组。

一条线路,一路北上,温州、宁波、余姚、绍兴、杭州、南京、徐州、泰安、济南、天津,直达首都;另一条线路,一路往西南,荆州、宜昌、恩施、丰都、涪陵、重庆……“单单从沿途停靠的站点,就可以看到背后充满诱惑力的旅游资源,全都是历史、文化、人文风情特别浓厚的地方。”一位导游说。而在旅游业内人士看来,这两条动车直达线路的开通,意味着动车自助游开启了新时代。

下个月,厦门将首次开行厦门北-北京南的高速动车组。车次为G166次,厦门北到北京南G166动车组全程只需12小时42分,实现了厦门到北京一日直达。“之前,厦门人去北京旅游,都是选择双飞,飞机去飞机回,几乎不会选择火车。”一位导游告诉导报记者,因为普通列车的速度实在太慢了。

据了解,目前厦门到北京只有一趟始发终到的普速列车K307次,全程需要运行32小时8分钟。

目前,大多数市民前往北京都选择飞机。昨天,导报记者了解到,厦门到北京的往返机票折扣后算上税费平均在1500元左右。根据目前所知票价,7月1日起新开通的直达北京动车,二等票价单程为829.5元,往返则是1659元。“单纯从票价来说,飞机和动车差不多。但从时间而言,厦门到北京飞机单程2.5小时,要提前1.5小时到机场,再算上北京市区到机场的时间约1小时,一共是5小时左右。动车全程则要12小时42分。”

一位旅行社负责人说,如此算下来,这趟动车的开行对于飞机去北京的冲击并不大,讲究效率的游客依然会选择飞机,但它却为厦门游客带来了更多的选择。厦门将迎来动车自助游的新时代,旅游产品和线路将更为多元化。

这位负责人所说的更多选择,指的是搭乘动车,一路往北自助旅行。“现在,越来越多的年轻人偏爱动车自助游,当背包客,拿着地图,随着动车能直达的地方一路游玩过去。”

据了解,该趟动车沿途将停靠23个站点,包括泉州、莆田、福州南、宁德、霞浦、福鼎、苍南、温州南、温岭、台州、宁波、余姚北、绍兴北、杭州东、湖州、长兴、溧水、南京南、蚌埠南、徐州东、泰安、济南西、天津南等。

南京有着6000多年文明史、近2600年建城史和近500年的建都史,是中国四大古都之一,有“六朝古都”、“十朝都会”之称,是中华文明的重要发祥地。而济南境内泉水众多,被称为“泉城”,是首批中国优秀旅游城市。“但以前,厦门市民前往南京、济南这些城市旅游,几乎都选择飞机前往。而这趟动车开通之后,前往这两个城市及周边的游客,很可能就会选择动车。”一位导游说。

目前,厦门到济南一直没有直达列车,只能通过杭州、宁波和温州等大站中转。但7月1日之后,搭这趟动车从厦门到济南只要10个小时。

让“驴友”颇为期待的是,7月1日的新图中,还铺设了厦门到重庆的动车组线日起开行厦门北—重庆D2232/3动车组,7:28从厦门北出发,当日22:25到达重庆北,厦门北到重庆北动车全程运行时间14小时57分,二等票价561元。“以前,厦门到重庆只有普通列车,速度相当之慢,游客不会选择普速前往。直达动车开行之后,比普速快了19个多小时,而且沿途旅游景点更丰富了。”

据了解,这趟动车直达城市覆盖了潜江、荆州、宜昌东、建始、恩施、利川、石柱县、丰都、涪陵北、重庆等地市。“这些站点周边,自然风光、民族风情、历史文化景观等旅游资源都相当丰富,对厦门市民来说有极大吸引力。”

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